是供一般金属机件在空气中进行回火以及铝合金压铸件、活塞、铝板等轻合金机件淬火、退火、时效热处理之用。外壳有钢板和型钢焊接而成，台车由型钢及钢板焊接，台车通过与炉衬的软接触和沙封机构来减少热辐射及对流损失，有效保证炉体密封性。
的加热与隔热衬料是在真空与高温的环境下工作，因此在选材时候都是有要求，起码可以耐高温、蒸气压低、导热系数小等，但对抗氧化性能要求不高。所以 在选材时候，一般是选择钽、钨、钼和石墨等作为加热与隔热构料。这些材料是比较符合 的使用的。
金属零件进行真空热处理都在在密闭的 内进行，这样得到和保持炉子原定的漏气率，保证 的工作真空度，因为确保零件在真空热处理中的质量是非常重要的，不能有一点疏忽。所以选择 的关键因素，就是要有牢固的真空密封结构，为了保证 的真空性能。
在 内，当真空空度达到一定范围内且真空容器内的通电导体在较高的电压下，会产生辉光放电现象。严重的会产生弧光放电，这样就会烧毁许多零部件，造成重大事故和损失。
因此， 的电热元件的工作电压，一般都不超过80－100伏。同时在电热元件结构设计时要采取有效措施，如尽量避免有些部件，电极间的间距不能太小窄，以防止辉光放电或者弧光放电的发生。
的自动化在进行金属工件的加热、冷却等操作，是需要十几个甚至几十个动作来完成。有些动作内在 内进行，操作人员无法接近。甚至有些动作如加热保温结束后，金属工件进行淬火工序须六个动作并且要在15秒钟以内完成。
